Pirms dažiem gadsimtiem Eiropas jūrnieku lielākais bieds bija Karību jūras pirāti, bet mūsdienās par bīstamāko pirātisma zonu kļuvusi Somālijas piekraste, kur gandrīz katru nedēļu tiek nolaupīts kāds kuģis. Pirāti uzbrukuši gan milzīgam tankkuģim ar 100 miljonus dolāru vērtu naftas kravu, gan Ukrainas kuģim, kas veda noslēpumainu ieroču kravu uz Āfriku. Pirātu gūstā 2008.gadā nogalē nonāca arī Latvijas jūrnieks Jevgeņijs Grigorjevs, kurš vairāk nekā četrus mēnešus – 133 mokošas dienas pavadīja Somālijas pirātu gūstā, uz peldošā cietuma, par ko bija pārvērsts Ukrainas kuģis Faina, kur izcieta nopietnus pārbaudījumus. Tagad viņš laimīgi atgriezies pie ģimenes Latvijā.
Pēc nolaupīšanas kuģis tiek nogādāts tuvāk Somālijas piekrastei, kur pirāti gaida izpirkuma maksu. Sarunas ar kuģa īpašniekiem parasti turpinās vairākas nedēļas; lielākā daļa saimnieku piekrīt samaksāt 500 000 līdz divus miljonus dolāru par kuģa un apkalpes atbrīvošanu. Tiesa gan, izpirkuma maksa ir atkarīga no kravas vērtības. Uzzinot par ieročiem, kas vesti ar Fainu, pirāti pieprasīja pat 35 miljonus dolāru, vēlāk samazināja summu līdz 20 miljoniem. Taču drīz vien viņus ielenca ASV karakuģi, kas draudēja nepieļaut ieroču nonākšanu islāma kaujinieku rokās, tāpēc pirāti sāka samazināt prasības.
Vispārējas nabadzības apstākļos pirātisms kļuvis par ienesīgāko biznesa nozari Somālijā. Kenijas amatpersonas izteikušas minējumus, ka Somālijas pirāti gada laikā saņēmuši jau vairāk nekā 150 miljonus dolāru. Somālija ir viena no nabadzīgākajām valstīm pasaulē, bet pirātiem viņu “bizness” nodrošina augstu dzīves līmeni. Pirātisms pat kļuvis par prestižāko nodarbošanos Somālijā. Pirms pāris gadiem šajā reģionā bija tikai ap 100 pirātu, bet pašlaik viņu ir vairāk nekā 1200. Pirāti ar saviem ienākumiem uztur visa piekrastes reģiona ekonomiku.
Pirātu uzbrukumi. Šogad reģistrētie incidenti
Dienvidamerikā kuģošanai bīstamākās vietas ir pie Peru un Venecuēlas krastiem. Āfrikas rietumu krastā pirāti ir īpaši aktīvi pie Akras ostas Ganā un Lagosas ostas Nigērijā. Austrumu krastā uzbrukumi reģistrēti pie Tanzānijas un Kenijas krastiem, kā arī Somālijas austrumu krastā un Adenas līci, kas šķir Āfriku un Arābu pussalu.
Diezgan bieži pirātu uzbrukumi tiek piedzīvoti arī pie Indijas ostām un Bangladešas krastiem.
Dienvidaustrumāzijā jau daudzu gadu garumā visbiežāk uzbrukumi notiek Malakas šaurumā starp Malaiziju un Indonēziju, kā arī jūrā netālu no Singapūras ostas.
Raksts veidots izmantojot laikraksta „Diena” ziņas un Youtube.com filmu